ПРОИЗВОДСТВО ТУРИСТИЧЕСКИХ ПРИЦЕПОВ "КАПЛЯ"
WhatsApp, Telegram и Viber
Путешествие на Балканы вокруг Черного Моря

(История для тех, кто хочет объехать весь Мир, но «сейчас совсем никак, мы как-нибудь потом») 

volga
Нашему младшему исполнилось 4 месяца, вылез первый зуб, и мы всей семьей решили рвануть на Балканы. Поехать решили на авто с прицепом-каплей. Это мини-дом на колесах, в нем тепло и уютно, а снаружи есть удобная кухня. Но, самое главное, его можно цеплять за любое авто и для этого не нужно получать категорию ВЕ – вес всей конструкции всего 350 кг. 

Путешествовать мы хотели давно, но путешествовать по-настоящему. Я имею ввиду не отдых в отеле, а полную свободу, когда можно уйти от банальных туристических маршрутов, и перемещаться и делать стоянки следуя только своим желаниям. Хотелось встречать рассветы в горах у прекрасных озер, иметь под рукой лыжи или велосипеды, жить во всех городах Мира и иметь свой собственный маленький дом. Вот так случилось наше первое знакомсво с "Каплей". 

Собирались по обыкновению очень долго. Было много отговорок – «на это сейчас совсем нет денег», «дети еще маленькие», «на работе полный завал». В общем, легче не стало)) Для себя мы решили – надо ехать сейчас. Ведь если не сейчас, то, наверно, в следующий раз только через год. Ну и что, что через год, можно и два подождать.. можно и три, и десять. Но ведь из этого складывается жизнь.. десять лет ожиданий. И ведь, черт возьми, легче не станет. Решено, едем! 

Сначала решили только в Эстонию, на недельку. Ну как же больше, мир же рухнет без нас! Прошло два месяца, никто никуда не поехал и вот скоро лето, а летом детей надо погреть на солнышке. Жена предложила Хорватию или Черногорию, весело прокатимся, поплаваем в море и вернемся. Я стал искать Хорватию на карте и увидел рядом Стамбул. Вернее, рядом он показался при определенном масштабе)) И тут возникла совершенно дикая идея – А что если рвануть через Турцию в Уфу, на дачу к родителям?)) Кто из вас был в Турции на побережье Черного Моря? Из Турции можно выехать в Грузию, перекусить хачапури и не спеша подняться по карте в Уфу)) 

Маршрут получился примерно такой: 
Санкт-Петербург (Россия) - Таллин (Эстония) – Рига (Латвия) – Варшава (Польша) – Краков (Польша) – Будапешт (Венгрия) – Загреб (Хорватия) – Риека (Хорватия) – Задар (Хорватия) – Сплит (Хорватия) – Сараево (Босния и Герцеговина) – Белград (Сербия) – София (Болгария) – Стамбул (Турция) – Самсун (Турция) – Батуми (Грузия) – Пятигорск (Россия) – Волгоград (Россия) – Самара (Россия) – Уфа (Россия) 

Весь путь примерно 9750 км, пересекаем 12 стран не считая России. Здорово, как считаете?

Бортовой журнал нашего путешествия можно посмотреть на моей страничке в Инстаграм - https://instagram.com/nikolenko.campers

Права категории "В"
Для управления прицепом достаточно прав категории "В"
Низкая стоимость эксплуатации
Во время поездки с прицепом расход топлива увеличивается в среднем на 1-1,5 л / 100 км
road
Высокая проходимость
Прицеп имеет малый вес (350 кг) и габариты что делает его очень маневренным
Эксплуатация от -30 до +40 градусов
Эксплуатация от -30 до +40 градусов
Толщина утеплителя 30 мм сохраняет в салоне тепло в минусовую температуру и прохладу в жаркий солнечный день
Вместительные рундуки и полки салона
Позволяют удобно расположить все необходимые вещи и продукты питания
Идеально для семьи с ребенком
Идеально для семьи с ребенком
Полноценная двухспальная кровать 1900х1430мм и дополнительная подвесная полка для ребенка 500х1430 мм
Полноценная туристическая кухня
Полноценная туристическая кухня
Раковина с краном, бак с водой на 20 литров, газовая плита, столешница, универсальная перекладина для различной кухонной утвари
Подходит для небольших автомобилей
Подходит для небольших автомобилей
Легкий вес и компактные габариты прицепа позволяют эксплуатировать его даже с малолитражным автомобилем
- Ну что, будем делать прицепы? - Давай!

Выбирая для "Каплю" для путешествия мы в первую очередь думали об экономии, но оказалось - это целая философия, другой образ мышления.

Я много интересовался кемперами, домами на колесах и туристическими прицепами во время поездки и успел побывать во многих из них. В них можно находиться в полный рост и все под одной крышей, есть даже люксовые варианты с многочисленной электроникой и отделкой из дорогих материалов. Но какой бы шикарный не был автодом меня никак не покидало чувство что я нахожусь на кухне в "хрущевке" где на одном квадратном метре и диван, и плита, и туалет. Ты вроде бы выехал на природу, жаждишь свободы и простора, но весь свой хлам и бытовуху зачем-то взял с собой. А если добавить к этому громоздкость автодомов и всю эту возню с домкратами во время стоянки... Жуть!

Прицеп "Капля" меняет представление о доме. Я не воспринимаю его как дом вообще. Это ночлег, походный рюкзак на колесах, защита от дождя и ветра - как угодно, но не дом! "Зависимость" от дома пропадает примерно через неделю, происходит раскрепощение и единение с природой, с окружающим Миром. Это похоже на то, как если ушел гулять и забыл дома телефон) только намного сильнее! Это чем-то напоминает походы с палаткой, только нет необходимости раскладывать и собирать её каждый раз, сушить от дождя и прочие прелести)

Весь тот восторг, который переполнял меня по возвращению невозможно излить на бумагу. Я привез целый список из 82 пунктов по доработке прицепа и буду внедрять их с каждой новой моделью. Это не "исправление ошибок", это те приятные мелочи которые хочется добавить к уже имеющейся конструкции. Например, флагшток! Видели бы вы как встречают в Европе русских! Особенно в тех местах, где русских совсем не бывает) Поднять свой флаг - это призыв к новым знакомствам, без которых невозможно ни одно уважающее себя путешествие!))

 

Конструкция и материалы

  

Наружное покрытие крыши и днища - алюминий
Наружное покрытие боковин - крашеный армированный алюминий (алюкобонд)
Толщина утепления стен, потолка, внутренних перегородок - 30 мм
Толщина утепления пола - 50 мм
Внутреннее покрытие - фанера, покрытая лаком
Обрамление (кант) - алюминиевый профиль
Две двери, выполненные в форме прямоуголика со скругленными краями
Автомобильный уплотнитель дверей
Герметичный автомобильный замок дверей
Два окна с возможностью открытия на "проветривание"
Вентиляция салона
Два салонных ящика с тканевыми шторами и ниша (полка) для мобильных устройств 
Декоративное обрамление стыков потолка и стен салона
Откидывающаяся задняя крышка прицепа
Два вместительных рундука (технический и вещевой)

 

Размеры прицепа

 

Cпальное помещение (Д-Ш-В) 2000х1432х1132мм

Общие габариты модуля (Д-Ш-В) 2750х1500х1220мм

sizes

 

Путешественник Юрий Запесоцкий - один из наших звёздных клиентов

  

Ваш примерный заголовок
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Natus repellendus quae eum praesentium deserunt consequuntur quidem pariatur dolorem doloremque tempora, iure, quod provident aspernatur possimus dolores harum obcaecati maxime. Molestiae sit, repellendus vel et quaerat quam nesciunt maiores.